Programa Ambiental Frontera 2012 México-Estados Unidos

Mejorando la Calidad del Aire en Sonora-Arizona
Agosto del 2008

El propósito de este Boletín de información es propor-

cionar a los residentes de la región fronteriza de Sonora-Arizona
noticias y avances sobre el Programa Ambiental México-Estados
Unidos, Frontera 2012. Esta edición se enfoca en proyectos del
Equipo de Trabajo de Aire de Ambos Nogales, que es parte del
Grupo de Trabajo Regional de Sonora-Arizona. Las actividades
bajo este Grupo de Trabajo procuran realizar la misión de Frontera
2012 de proteger el ambiente y la salud pública en la región fronteriza de México-Estados Unidos, consistente con los principios
de desarrollo sustentable. Para más información sobre el Programa Frontera 2012 favor de visitar www.epa.gov/Border2012.

Reducción de Emisiones de Diesel
Mediante Adaptación: Mejorando la Calidad
de Aire en la Región de Ambos Nogales

en inglés) antes de ser emitidos a la atmósfera. La diferencia entre
los dos tipos de tecnología es el tipo de combustible usado. Los
DOC pueden ser instalados en vehículos comerciales nuevos o
usados y autobuses usando combustible diesel regular, mientras
que los filtros PT sólo pueden ser usados en combinación con
diesel ultra-bajo contenido de azufre (ULSD, por sus siglas en
inglés) así como otros combustibles más limpios como biodiesel
y diesel en emulsión.
Con la instalación de DOC se espera reducir las emisiones de PM
de estos vehículos de 20% a 30% y reducir emisiones de CO y
HC en 50%. Los vehículos con PT se espera reduzcan emisiones
de PM en 90% y emisiones NOx de 5% a 10%. A la fecha, ADEQ
ha adaptado 32 autobuses escolares; 29 con DOC y 3 con PT, y
planea adaptar 10 autobuses escolares y 50 camiones de carga
pesada adicionales.
Como resultado, estos proyectos ayudarán a alcanzar las metas
del Programa Ambiental Binacional de Frontera 2012 mejorando
la calidad de aire y la salud humana a lo largo de la frontera de
Sonora-Arizona.

Las emisiones vehiculares han sido por mucho tiempo

identificadas como una de las fuentes mayores de contaminación
de aire ambiental dentro de la cuenca de aire de Ambos Nogales.
Recientemente, Arizona ha enfocado sus esfuerzos para reducir
estas emisiones por medio de la adaptación de motores diesel
viejos con dispositivos de control de contaminación de aire.
Para ayudar con estos esfuerzos, al Departamento de Calidad
Ambiental de Arizona (ADEQ, por sus siglas en inglés) le fue
otorgado un financiamiento de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA, por sus siglas en inglés ) para dos
proyectos en la región de Ambos Nogales para retro-alimentar
autobuses escolares equipados con motores diesel y camiones
comerciales con dos tecnologías de adaptación aprobadas por
EPA: catalizadores de oxidación de diesel (DOC, por sus siglas
en inglés) y trampas de partículas de diesel (PT, por sus siglas
en inglés).
Ambos dispositivos de control transforman los contaminantes
tales como partículas (PM, por sus siglas en inglés), hidrocarburos (HC, por sus siglas en inglés), óxido de nitrógeno (NOx, por
sus siglas en inglés) y monóxido de carbono (CO, por sus siglas

La flota de autobuses escolares del Distrito Escolar de Río Rico
Cualquier traducción o comunicado de ADEQ en un idioma diferente al inglés no es
oficial y no sujetará al Estado de Arizona a ninguna obligación jurídica.

Interesados del Proyecto en el Laboratorio de Biodiesel del Instituto
Tecnológico de Nogales

El Proyecto de Demostración de
Biodiesel Proporciona Capacitación
Binacional en Ambos Nogales
Para quienes vivimos a lo largo de la frontera, sa-

bemos que además de compartir la cultura, compartimos el
mismo ambiente y encontramos que los problemas existentes
dentro de las áreas de aire, agua, residuos y salud, todos están
interrelacionados.
Nogales, Sonora tiene un sistema de conducción binacional de
aguas residuales que envía el residuo a Nogales, Arizona. Los
análisis han demostrado que las disposiciones inadecuadas de
aceite vegetal y grasa residuales han provocado grandes retos en
el manejo de la planta de tratamiento, incluyendo obstrucciones
en el drenaje y derrames.
Printed on recycled paper

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Mejorando la Calidad del Aire en Sonora-Arizona

Además de agua residual, la cuenca atmosférica de Ambos
Nogales tiene una mala calidad de aire, los estándares de calidad
de aire ambiental nacional son regularmente excedidos en ambos
Nogales. Partículas es la causa primaria de estas violaciones y
las emisiones vehiculares de diesel son una de las fuentes principales en la región.
Para atender estos temas, los Equipos de Trabajo de Aire, Agua,
Residuos y Salud Ambiental de Sonora-Arizona, desarrollaron un
proyecto de capacitación de producción y distribución de biodiesel dentro de la región de Ambos Nogales. El proyecto de demostración, que empezó el año pasado, intenta recuperar el aceite
vegetal y grasa de los restaurantes y maquiladoras convertirlas en
biodiesel, y demostrar el uso del combustible en vehículos escolares y de seguridad del sector público. Actualmente, el proyecto
ha empezado la producción de biodiesel dentro de las comunidades y ahora está evaluando su uso continuo en la región de
Ambos Nogales.
El biodiesel es un combustible alternativo renovable aprobado
por EPA, que tiene un estándar de ASTM y es el único combustible alterno que ha cumplido con los rigurosos requerimientos de
prueba de Efectos de Salud del Acta de Aire Limpio. El biodiesel
puede ser mezclado con diesel basado en petróleo y ser usado
directamente en motores a diesel. El uso de este combustible renovable también beneficiará la calidad de aire en la región porque
la combustión de biodiesel produce menos partículas, monóxido
de carbono, e hidrocarbonos que su contraparte el diesel a base
de petróleo. Al crear un mercado del aceite vegetal usado, menores cantidades de aceite y grasa serán desechadas en el drenaje
municipal y rellenos.

Calle sin pavimento en Nogales, Sonora

permeable reforzado y asfalto en treinta de sus colonias. Se dará
prioridad a calles usadas por el transporte público.
"Con el desarrollo económico e industrial acelerado y con un crecimiento de población mayor del doble del promedio nacional,
Nogales necesita tanto apoyo como sea posible para promover
proyectos de infraestructura y mantener al corriente la futura demanda de servicios,” citó Héctor Camacho, Sub Director de Administración del NADB.
La pavimentación de calles de tierra reducirá la contaminación de
partículas de polvo suspendido en la cuenca de aire Cocospera
compartida por Nogales, Sonora y Nogales, Arizona, mejorando
las condiciones generales de salud de personas residentes en el
área. Además, teniendo calles pavimentadas aumentará la seguridad pública al facilitar el acceso de policía, bomberos y ambulancias a estas comunidades.

Este proyecto promoverá el uso de combustible renovable de
combustión más limpia en la región de Ambos Nogales y es un
ejemplo de la extensa colaboración binacional entre instituciones
del sector público y privado en Sonora y Arizona.

Contactos

Páginas de Internet

Co-presidentes del Equipo
de Trabajo de SonoraArizona

Programa de Pavimentación de Calles
Urbanas en Nogales, Sonora para Reducir
la Contaminación de Partículas

Edna A. Mendoza
Departamento de Calidad
Ambiental de Arizona
eam@azdeq.gov

Programa Frontera 2012 de
la Agencia de Protección
Ambiental de Estados
Unidos (EPA)

Una tendencia común a lo largo de la frontera com-

partida es la alta demanda de una mejor infraestructura de transporte. La abundancia de caminos urbanos no pavimentados genera preocupaciones económicas y de salud pública en ambos
lados de la frontera.
En Nogales, Sonora, las calles sin pavimento de la ciudad, son la
fuente principal de las 8,896 toneladas de emisiones de partículas suspendidas (PM10). El movimiento de vehículos privados y
transporte público, junto con la incidencia de vientos fuertes en el
área resulta en la suspensión de polvo fino en el aire que es una
fuente potencial de enfermedades respiratorias, (alergias, asma,
etc.) principalmente entre niños y jóvenes adultos.
Para atender este tema, la comunidad de Nogales, Sonora ha obtenido un financiamiento para infraestructura por $8.83 millones
de dólares del Banco de Desarrollo de Norte América (NADB,
por sus siglas en inglés) para financiar el Programa Pavimento
y Calidad de Aire. El programa tiene como objetivo pavimentar
300,000 metros cuadrados de calles públicas con concreto im-

Martín Cruz
Comisión de Ecología y Desarrollo
Sustentable del Estado de Sonora
(CEDES)
martin.cruz@cedes.gob.mx

Coordinadora de Aire
Fronterizo de la EPA,
Región Sonora-Arizona
Christine Vineyard
Vineyard.Christine@epa.gov

www.epa.gov/Border2012

Departamento de Calidad
Ambiental de Arizona
(ADEQ)
www.azdeq.gov

Secretaría del Medio
Ambiente y Recursos
Naturales (SEMARNAT)
www.semarnat.gob.mx

Comisión de Ecología y
Desarrollo Sustentable
(CEDES)
www.cedes.gob.mx

Comisión de Cooperación
Ecológica Fronteriza
(COCEF)
www.cocef.org

Banco de Desarrollo de
América del Norte (BDAN)
www.nadbank.org